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隨著現(xiàn)代無線通信系統(tǒng)向高頻化,寬帶化,便攜化方向發(fā)展,要求壓控晶體振蕩器頻率高,頻率范圍寬,線性度好,頻率穩(wěn)定性好,頻率牽引誤差小,噪聲低,封裝尺寸小等特點,愛普生晶振公司旗下其推出的VG-4231C...
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隨著汽車制造技術(shù)的不斷升級,中高端汽車都配備了車載導(dǎo)航系統(tǒng),其原理是通過內(nèi)置的GPS天線和地圖數(shù)據(jù),利用GPS衛(wèi)星信號確定車輛的位置,它在定位功能的基礎(chǔ)上,為車主提供導(dǎo)航,最佳行車路線的計算,路況的顯...
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LTE移動通信是一種網(wǎng)絡(luò)接入模式,可以通過插入SIM卡使用數(shù)據(jù)流量上網(wǎng),在APA自動泊車LTE移動通信時鐘設(shè)計時 ,一般是選擇19.2MHz標(biāo)準(zhǔn)頻率的晶振用于LTE移動通信設(shè)計,該晶振選型因素參考如下...
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目前大部分車載攝像頭的應(yīng)用廣泛,倒車影像,環(huán)視影響,自動駕駛等方面都需要用到CMOS攝像頭,攝像頭以及匹配的電子元器件,要求滿足汽車認(rèn)證小封裝,可靠性,穩(wěn)定性高,工作溫度范圍廣等需求,本文推薦kyoc...
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電口光模塊的封裝和光模塊一致,支持熱插拔功能,但傳輸線纜由光纜替換為銅纜進(jìn)行傳輸數(shù)據(jù),連接器接口為RJ45接口,傳輸距離在10-30m或者80-100m之間,彌補(bǔ)高速線纜傳輸距離不足,又能降低光纜通訊...
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暫態(tài)錄波故障指示器一般用于10kV輸配電線路,用于監(jiān)測線路電流,檢測短路和接地故障,暫態(tài)錄波式故障指示器出廠前需經(jīng)各電力研究所測試,如電流精度,同步精度,短路故障,接地錄波試驗等,作為精工晶振公司明星...
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隨著各種智能電子在互聯(lián)網(wǎng)的普及，近年來產(chǎn)品越來越小。例如，可視智能手環(huán)、藍(lán)牙和音響設(shè)備等可穿戴產(chǎn)品的設(shè)計需要有設(shè)計感，而且需要設(shè)計得更小、更輕薄的電子元器件來運(yùn)行，為了滿足,村田晶振公司開推出各種小尺...
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目前大部分車載攝像頭的應(yīng)用廣泛,倒車影像,環(huán)視影響,自動駕駛等方面都需要用到CMOS攝像頭,以及匹配的電子器件,要求滿足汽車認(rèn)證,高品質(zhì)可靠性,穩(wěn)定性高,工作溫度范圍廣等需求,本文推薦NDK晶振的NX...
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在汽車微波雷達(dá)領(lǐng)域,現(xiàn)有24GHz和77GHz兩個頻段。但在中國，現(xiàn)在的24G卻很尷尬。頻段本身與國內(nèi)天文頻段太接近。大規(guī)模量產(chǎn)77G，芯片成本不高。24G的價格優(yōu)勢不再明顯，但其較大尺寸的劣勢顯而易...
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NDK晶振差分輸出是什么,NDK晶振?差分輸出用來自晶體振蕩器的兩個不同的輸出信號，這兩個信號相位恰好相反。
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日本電波NDK晶振公司對意識到環(huán)境保護(hù)對任何公司的管理都是必不可少的。這一認(rèn)識指導(dǎo)我們?nèi)∠褂孟某粞鯇游镔|(zhì)，促進(jìn)節(jié)能，減少資源消耗和我們積極開展的其他保護(hù)活動，以減少NDK業(yè)務(wù)對自然環(huán)境的影響。IS...
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Abracon晶振公司是全球首選的頻率控制和磁性元件的領(lǐng)先供應(yīng)商,Abracon晶振公司推出了其最新的小型化版本的HC-49US晶體ABLS系列,稱為ABLS系列的ABL6M,ABLS6M,ABL7M...
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Abracon晶振是全球領(lǐng)先的頻率控制、定時、同步、射頻、連接和電源解決方案制造商,與NXP?半導(dǎo)體公司合作,解決物聯(lián)網(wǎng)（IoT）領(lǐng)域的原型制作和小型生產(chǎn)需求Abracon對NXP套件的貢獻(xiàn)包括定時、...
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國內(nèi)晶體市場較為常用的晶振品牌有京瓷晶振,愛普生晶振,TXC晶振,KDS晶振,進(jìn)口晶振,根據(jù)客戶不同應(yīng)用產(chǎn)品選擇,個各廠家晶振技術(shù)上相差并不是很大,下面我要跟大家說的則日本晶振品牌NDK的車載有源晶振...
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在晶體行業(yè),只要晶體能滿足各種產(chǎn)品的需求,很少有人擔(dān)心它的制造方式，甚至確切地說它是如何工作的。但是有時候，掌握基礎(chǔ)知識可能會很有用，即使只是能夠消除數(shù)據(jù)表中一些更為夸張的性能要求。從石英石切割出用于...
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IQD晶振擁有多年頻率產(chǎn)品制造經(jīng)驗，是頻率元器件行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),是歐洲無源元件的領(lǐng)先制造商之一。IQD在80多個國家/地區(qū)擁有活躍的客戶，提供從可用的低成本商業(yè)級產(chǎn)品到用于高可靠性工業(yè)和汽車應(yīng)用的最廣...
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在汽車領(lǐng)域，汽車控制系統(tǒng)是由ECU控制的。由此可見，該車內(nèi)部系統(tǒng)需要ECU通過can、FlexRay等網(wǎng)絡(luò)總線與車內(nèi)局域網(wǎng)連接。因此，作為一種高質(zhì)量、高精度的時鐘裝置必不可少。也就是說，ECU控制系統(tǒng)...
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電動汽車動力電池管理系統(tǒng)（BMS）是電動汽車的核心技術(shù)之一,該系統(tǒng)更為復(fù)雜,對電動汽車動力電池參數(shù)的實時監(jiān)測,故障診斷,SOC估計,里程估計,短路保護(hù),泄漏監(jiān)測,顯示報警,充放電方式選擇等功能要求更高...
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作為時鐘產(chǎn)品的心臟而開發(fā)的32.768KHz系列晶振。SEIKO精工晶振公司滿足各種手表的對晶振嚴(yán)格要求，并具有高質(zhì)量和高可靠性。隨著近來物聯(lián)網(wǎng)的采用，許多設(shè)備都要求時鐘級別的低功耗，并且許多客戶都采...
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在5G前傳光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)中,25G光模塊是主要方案,25G光模塊方案分為光纖直接連接（灰光方案）,CWDM粗波分解方案,LWDM和MWDM波分解方案。在5G前端傳輸?shù)?5G光模塊方案中，控制單片機(jī)需要具...
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